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Caractérisation de matériaux amortissants

Modules de Young et cisaillement · Facteur de perte par amortissement · ASTM E756 · ISO 6721-3 · SAE J1637 · ISO 16940 · SAE J3130 · JIS G 0602 · SAE J3001 · -40 à 130 °C

Nous mesurons les propriétés mécaniques de vos matériaux amortissants viscoélastiques, module de Young, module de cisaillement et facteur de perte par amortissement, en fréquence et en température.

Description

Une caractérisation mécanique précise des matériaux amortissants est essentielle pour concevoir des systèmes qui maîtrisent le bruit, les vibrations et les rugosités (NVH). Mecanum teste les matériaux viscoélastiques avec précision, en mesurant le module de Young, le module de cisaillement et le facteur de perte par amortissement sur une large plage de fréquences et de températures, pour que vos données reflètent les conditions réelles. Comme le comportement viscoélastique dépend à la fois de la fréquence et de la température, cette précision est ce qui rend possibles une conception NVH fiable et la modélisation par éléments finis.

Nos méthodes

Poutre d’Oberst

ASTM E756 · ISO 6721-3 · SAE J1637

Pour l’amortissement et la rigidité d’échantillons de matériaux. Plage de températures : -40 à +130 °C.

Oberst beam in frequency and temperature for damping materials

Center Point

ISO 16940 · SAE J3130 · JIS G 0602

Pour l’amortissement et la rigidité par méthode de poutre libre-libre. Plage de températures : 0 à 60 °C.

Center point installation

Test d’amortissement des freins

SAE J3001

Pour le facteur d’amortissement des isolateurs de plaquettes de frein. Plage de températures : -10 à +120 °C.

Brake Insulator Damping in Climate Chamber for Temperature and Humidity Control

Processus

01

Décrivez

vos matériaux et l’application visée

02

Envoyez

vos échantillons avec nos consignes de manipulation

03

Nous mesurons

en fréquence et en température

04

Recevez

un rapport complet incluant un jeu de données complet et prêt pour la simulation

Applications

Automobile

Caractérisez les traitements amortissants contre le bruit structurel, grincements et cliquetis sur toute la plage de températures de service.

Aéronautique

Mesurez les matériaux viscoélastiques utilisés pour maîtriser les vibrations structurelles sous contrainte de masse.

Fabricant de matériaux

Transformez vos nouvelles formulations en modèles de matériaux validés et prêts pour vos fiches techniques.

Laboratoires

Complétez vos essais avec des données d’amortissement température-fréquence validées selon les normes.

Universités

Accédez à une caractérisation viscoélastique de niveau recherche sans bâtir les bancs en interne.

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